Tijdens de bijeenkomst op 23 oktober is door aanwezigen aangegeven dat de voorgestelde oversteekplaats in de bocht niet handig is. Vooral omdat er op die plek geen overzicht is. Daarom is voorgesteld de oversteekplaats in de bocht te vervangen door een verhoogde middenberm. Daarmee wordt de snelheid beperkt en kunnen hulpdiensten er toch goed langs.
Aangegeven is dat een oversteekplaats het beste gemaakt kan worden ter hoogte van Prinses Irenelaan 77. Hier loopt de weg recht en is dus het zicht beter. Verder is voorgesteld om de fietsstrook aan de zijkant van de weg van rood asfalt te voorzien. Uit kostenbesparing zou dit 4 jaar geleden niet meegenomen zijn bij de renovatie.
dinsdag 23 oktober 2007
donderdag 4 oktober 2007
Verkeer: Ontwerp oversteekplaats
Op 4 oktober 2007 ontvingen de bewoners van de Prinses Irenelaan een uitnodiging van de gemeente Utrecht voor een bewonersavond over het verkeer in deze straat:
Veel bewoners van de Irenelaan hebben tegenover de gemeente hun zorgen geuit over het te snel rijdende verkeer in hun straat. Zij zouden het liefste zien dat de gemeente fysieke maatregelen neemt die te hard rijden onmogelijk maken.
Nu is de Irenelaan gerubriceerd als 50km-weg, in tegenstelling tot veel woonstraten die als 30km-gebied zijn gerubriceerd. Dat beperkt de mogelijkheden voor snelheidsremmende maatregelen. Bovendien rijden er door de Irenelaan bussen van het GVU, en ook is de Irenelaan een uitrukroute voor brandweer en ambulance. Ook dit gegeven legt beperkingen op voor wat betreft fysieke maatregelen.
De gemeente heeft nu een ontwerp laten maken voor een oversteekvoorziening ter hoogte van Irenelaan 53. (Een vluchtheuvel in het midden van de weg, en belijning voor fietsers die optisch als wegversmalling voor automobilisten werkt) De verwachting is dat deze een duidelijk snelheidsremmend effect zal hebben.
Een aantal bewoners heeft gevraagd om een gesprek met de gemeente over de problematiek van het te snel rijdende verkeer. Men wil graag de nu voorliggende maatregel bespreken en ook mogelijke alternatieven de revue laten passeren.
Daarom nodig ik u hierbij uit voor een overleg over het verkeer op de Irenelaan op dinsdag 23 oktober in het Informatiecentrum Zuilen aan de Vecht, Prins Bernhardlaan 54.
Veel bewoners van de Irenelaan hebben tegenover de gemeente hun zorgen geuit over het te snel rijdende verkeer in hun straat. Zij zouden het liefste zien dat de gemeente fysieke maatregelen neemt die te hard rijden onmogelijk maken.
Nu is de Irenelaan gerubriceerd als 50km-weg, in tegenstelling tot veel woonstraten die als 30km-gebied zijn gerubriceerd. Dat beperkt de mogelijkheden voor snelheidsremmende maatregelen. Bovendien rijden er door de Irenelaan bussen van het GVU, en ook is de Irenelaan een uitrukroute voor brandweer en ambulance. Ook dit gegeven legt beperkingen op voor wat betreft fysieke maatregelen.
De gemeente heeft nu een ontwerp laten maken voor een oversteekvoorziening ter hoogte van Irenelaan 53. (Een vluchtheuvel in het midden van de weg, en belijning voor fietsers die optisch als wegversmalling voor automobilisten werkt) De verwachting is dat deze een duidelijk snelheidsremmend effect zal hebben.
Een aantal bewoners heeft gevraagd om een gesprek met de gemeente over de problematiek van het te snel rijdende verkeer. Men wil graag de nu voorliggende maatregel bespreken en ook mogelijke alternatieven de revue laten passeren.
Daarom nodig ik u hierbij uit voor een overleg over het verkeer op de Irenelaan op dinsdag 23 oktober in het Informatiecentrum Zuilen aan de Vecht, Prins Bernhardlaan 54.
Abonneren op:
Posts (Atom)